还有更多的火车把这个铁路尽头的小镇当成了它

时间:2018-11-28 05:54来源:http://www.baidu.com/作者:佚名点击:

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俄罗斯乌拉尔地区一个偏远的角落,一条窄轨铁路的末端,是大约有十几人口的Kalach村。三十年前,这个村庄是600人的家,但是前苏联解体,当地林业产业遭受重创,人们纷纷离开寻找工作。现在的Kalach没有电话、没有手机信号,一天只有几个小时有电供应。村落与村落之间普遍通过窄轨铁路互通有无,火车和电动轨道车成了居民出行、孩子上学和信件往来的主要交通工具。

三十年前,这个村庄是600人的家,但是前苏联解体,当地林业产业遭受重创,人们纷纷离开寻找工作。一场雪后,这个叫Kalach的小镇看起来十分的冷清。

公交车和出租车在这里几乎是“绝迹”,由于温度很低,加上遍布的铁轨,骑车出行也很难实现。所以火车成为了这里的必需品,居民从一个村庄去另一个村庄,全依赖这种简朴的火车。

公交车和出租车在这里几乎是“绝迹”,由于温度很低,加上遍布的铁轨,骑车出行也很难实现。所以火车成为了这里的必需品,居民从一个村庄去另一个村庄,全依赖这种简朴的火车。

离开这个荒凉之地的人越来越多,留下的都是行动不便的老人。这位女士正在展示她的“家庭成员”,一个玩偶的三口之家。

现在的Kalach没有电话、没有手机信号,一天只有几个小时有电供应。一切从简的生活状态,让这里的居民变得十分质朴,大小事全靠自己的双手去解决。

村民自己搭建了简易暖棚,虽然外面白雪皑皑,但是暖棚里已经开始了新一轮耕种。有趣的是,也有类似铁轨的痕迹。

火车司机担任起了公交司机的角色,每天都往返穿梭于散落着的村落之间,拉着仅有的几十名乘客,53岁的Alexander Kuznetsov就是每天重复着这样的工作。

夜晚,在相对比较大的车站,最新的信件被送达。打包好的邮件被扔在手推车上,第二天它们又将乘坐火车被送往各家各户。

这些还在运行的火车,大部分都是铁皮已经掉色的“老古董”,速度也不理想。还有更多的火车把这个铁路尽头的小镇当成了它们的终点站。

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